ある日運転している最中、信号待ちでシートの位置を微調整しようとスイッチを押したのですが、全く反応しない。
助手席を試してみると助手席側は動いたので、ECUかスイッチのどちらかが怪しかろうということで、ドアの内張りをバラして点検する事にしました。
１
こちらを参考にドアの内張りを外します。
２
ドアハンドル／シートスイッチパックのカバーを外し・・・
赤矢印の部分のボルトを外します。
カプラーは青矢印の白いカバーの中に隠れていますので、これを外します。
３
端子の中です。
緑青が吹いています・・・
1カ所端子がない場所は、先に引き抜いてしまった所です。
端子は、赤い四角の部分が爪になっているので、これをピックツールで持ち上げ、引っかかりを解除して引き抜きます。
横から見た模式図です。
４
引き抜いた端子はこの通り・・・
錆びてボロボロになっていました。これでは通電するはずがありません。
どうも水が入って腐食してしまったようです。
このあと真鍮ブラシでさびを落としてみると、完全に穴が開いており折れる寸前でした。
これでは再利用出来ません。
５
ボディ側の配線。
紫の方が問題の端子です。メス側も見事に腐っています。
この角度だと分かりやすいですが、オス端子を固定する折り返し部分が腐って落ちています。
６
仕方ないので、サイズの近い、HID用の細い端子を加工して取り付けました。
もちろんそのままでは付かないので、折り曲げたり潰したりしています。
配線が端子から外れないようにハンダ付けもしておきました。
写真は組み上げてしまった後です。
水の浸入を防ぐため、ラップで包んで両端をガムテープで縛り上げました。
これで大丈夫でしょう。
もちろん、錆びていた周りの端子も全てブラシで清掃し、組み直してあります。
ちなみに、なぜたった1本の配線の腐食でスイッチが全滅したかというと、あの紫の配線がスイッチ全体に＋電流を供給する線だったからです。
後で調べて分かりました。
作業中にスイッチパック／シートヒーターコントロールのヒューズを飛ばしてしまい、左右ともシートが動かなくなったのには焦りました・・・