・電装系
| 電動ファン交換 | ファンシュラウドフラップ修理 |
| O2センサー交換 | ダイレクトイグニションコイル および点火プラグ交換 |
| ダイレクトイグニションコイルの漏電防止 | クラポジセンサーブラケット交換 （クランクポジションセンサー交換含む） |
・吸気系
| エアクリーナー交換 | エアクリボックスマウントブッシュ交換 |
| スロットルおよびエアダクト清掃 | アイドルバルブ清掃＆交換 |
| スロットルポテンショメーター （スロットルスイッチ）交換 |
スロットルばね調整 |
・潤滑系
| オイル交換 | オイルフィルター下バイパスパイプ Oリング交換 |
| オイルパンドレンホール補修 | スーパーチャージャーオイル交換> |
・その他
| Vベルト／アイドラープーリー交換 | カムカバーガスケット交換 |
| カムポジションセンサーOリング交換 （参考記事） |
※基本的に、コネクタで繋がれているセンサー類は交換後リセット作業が必要となります。
ディーラーのコンピュータでしてもらうのが正当法ですが、バッテリーのマイナス端子を15-20分ほど外すことで対応できます。
ただし、スロットルポテンショメーターなど、専用コンピュータでECUに学習させることが必要なものもあります。その場合はそれぞれの項目に記載してあります。